Dundee "Marie-Madeleine"

Marie-Madeleine

Type : Les 2 mâts en 1 seule partie

Matériaux : Coque et pont en bois ; mâts en bois

Lancement : 1934 
chantier Bellot à Saint-Vaast-La-Hougue, dans la Manche.

Longueur de coque : 14 m

Maître-bau : 4,6 m

Tirant d'eau : 2 m

Déplacement :  26 t.     

Gréement ;

voile à corne chacun des  2 mâts - flèche sur le grand mât seulement 

- 1 foc - une trinquette

Voilure : 193 m²

Utilisation initiale :  bateau de pêche : palangrier.

Dernière nationalité connue : française.
Port d'attache : Saint-Vaast - La Hougue.
Dernière utilisation connue : Voilier de croisière et de promenade

   

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 Marie Madeleine a été construit en 1934 àSaint-Vaast-La-Hougue

Il a été utilisé comme bateau de pêche : Il utilisait des baux, nom donné aux palangres  

ou cordes (lignes comportant de nombreux hameçons) dans la région de Cherbourg

Ce type de bateau est donc appelé bautier

    

En 1967, le bateau n'était plus intéressant pour la pêche professionnelle et a été désarmé. 

Il a été acheté par le yacht-club de Deauville, mais son état trop délabré a d'abord rebuté 

ceux qui voulaient le remette en état

    

En 1977, il a été racheté par Jacques Dadure, qui a réussi la restauration (à Deauville) 

et l'a fait classer monument historique en 1984, 

tout en créant une association pour la sauvegarde de Marie-Madeleine. 

 De nouveaux travaux, réalisés en 1990, lui ont permis de participer au concours 

des bateaux des côtes de France, à Brest 1992

    

Le bautier est  basé à Honfleur, et sa première grande sortie fut pour se rendre à Barfleur, 

pour le pèlerinage à Sainte Marie-Madeleine. 

Il fait partie de l'association honfleuraise des vieux gréements (AHVG), 

qui regroupe diverses associations normandes

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Marie-Madeleine  participe à divers rassemblements de voiliers, 

comme les Armadas de Rouen et les fêtes de Brest et de Douarnenez.

voiliers-2-mats.blogspot.fr 

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