Vespa 400

Moteur : 2 cylindres, 2 temps installé à l'arrière
Cylindrée : 393 cm3
Puissance : 12CV DIN à 4350 t/mn (14CV-SAE à 4700 t/min)
Transmission : boîte 3 vitesses, 1ère non synchronisée 

                    (boîte 4 vitesses, 1ère non synchro, sur modèle GT 1961)
Suspension : 4 roues indépendantes
Dimensions : Longueur 2m85, Largeur 1m27, Hauteur 1m25
Poids à vide en ordre de marche : 380 kgs
Vitesse maximale : 93 km/h

Production :  

1957 : ....1 103 exemplaires
1958 : ...12 130 exemplaires  
1959 : ....8 717 exemplaires
  1960 : ....7 177exemplaires.
1961 : ....1 849 exemplaires 
 ______________
Total : ...30 976 exemplaires

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La Vespa 400 a été construite en FRANCE par ACMA à Fourchambault près de Nevers. 

Le sigle sur le capot est P/ACMA (Piaggio/Ateliers de Construction Motocycles et Automobile) 

La vespa 400 ne comporte qu'une seule pièce de fabrication italienne: le pistons en aluminium coulé de Borgo. 

Tous les autres composants sont d'origine française : 

carrosserie Facel Vega, 

optiques Auteroche, 

serrures Ronis, 

carburateur SOLEX, 

démarreur et dynamo Paris-Rhône, 

allumage Ducellier ....

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