Aronde P 60
La Simca Aronde P 60, P pour personnalisation et 60 pour la
décennie à venir
(sous entendu "en avance sur son temps") a été
construite pour les modèles 1959 à 1963.
Une première série de P60 a été refusée par Théodore Pigozzi,
alors
qu'il en avait déjà été produit 700 exemplaires (noirs).
Ceux-ci furent
stockées à Bordeaux, quai de Bacalan, puis vendus dans les pays de l'Est comme taxi.
Elle connut deux motorisations : le moteur « Flash »,
puis le moteur « Rush » à cinq paliers pour 1961.
Le 22 mai 1963, elle a été remplacée par la Simca 1300.
Au total, ce sont 1 400 000 Aronde qui ont été construites.
C'est
principalement grâce à ce modèle que Simca a été le second plus
important constructeur automobile français à la fin des années 1950.
Il
faut aussi souligner que Simca avait le don de communiquer sur son
cheval de bataille, et ce durant toute sa carrière.
Ainsi, l'Aronde
bénéficia d'intenses et très efficaces campagnes de presse,
recevant
même "L'Oscar de la publicité" pour le lancement de la gamme P 60.
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