Citroën MÉHARI 4x4
La carrosserie se distingue par :
- roue de secours sur le capot en option,
- pare-chocs supplémentaires à l'avant et à l'arrière,
- passages de roue élargis (version 1982),
- gros pneus optionnels (version 1982)
- feux arrière semblable à l'Acadiane
- Freins à disques à l'arrière
La Méhari 4x4 est l'un des rares 4x4 de l'époque disposant de quatre roues indépendantes.
La version 4x4 de la Méhari est dotée d'une boîte de vitesses avec réducteur
(4 vitesses normales et 3 vitesses avec réducteur)
ce qui lui permet de franchir des pentes jusqu'à 60 %.
La production de Méhari 4x4 (lancée le 23 mai 1979) s'arrête fin juin 1983.
Avec seulement environ 1 300 véhicules produits,
la MÉHARI 4x4 est aujourd'hui très recherchée.
Les pièces de la transmission sont quasiment introuvables.
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