Le phare de la Pointe d'Agon - Agon-Coutainville - Manche -

 Le phare de la Pointe d'Agon
Agon-Coutainville - Manche - 

Il est là-bas, tout au bout de la Pointe d'Agon, bien loin d'Agon-Coutainville, dans la Manche.

 Construit en moellons et pierre de taille du pays, couvert de zinc pour résister au vent,
il assure depuis 1856 le repérage pour les marins.
Le phare est lié à l’histoire du port de Regnéville qui vit jadis le trafic annuel 

de plus de trois cents navires français, anglais ou norvégiens.

Le phare est ouvert dans le cadre de certaines visites guidées ou expositions. 

Calendrier disponible à l’Office de Tourisme.

http://www.normandie-tourisme.fr/

 

 Un fort est construit à la pointe d’Agon en 1747 dans le but 

de défendre l’entrée des havres de Régnéville-sur-mer et de Coutainville. 

Il est démoli en 1776 par les marées. 

Ce fort figure sur la carte de Cassini (feuillet de Coutances, 1754-1759).

Le phare d’Agon se dresse à l’emplacement de l’ancien fort ; 

un feu est allumé en février 1856. 

Il s’agit d’un feu style lampe pigeon fonctionnant à l’huile de colza fixe blanc 

sur une tourelle carrée en maçonnerie et corps de logis de 7m de hauteur.

En 1936, une lampe à mèches Aladin imbibées de pétrole portant à incandescence 

un manchon d’amiante a été substituée à l’ancienne lampe.

En 1939 a débuté l’étude de la substitution du gaz propane à la lampe à mèche 

afin d’automatiser le phare mais les travaux ne sont pas exécutés à cause de la guerre, 

il sera équipé en 1946.

Le 24 avril 1942, l’optique est détruite par fait de guerre.

http://patrimoine-maritime-normand.org/ 

 En 1969 l’équipement devient électrifié, une cellule photoélectrique déclenche l’allumage et l’énergie provient d’accumulateurs chargés uniquement 

par la lumière solaire dans la journée.

La tour a été exhaussée de 12m après la guerre. 

Actuellement, le feu automatisé est à 2 occultations

 (un éclair long suivi d’un éclair court) toutes les 5 secondes, 

avec deux secteurs blanc et rouge.

La portée de ce phare est de 10 milles pour le secteur blanc 

et de 7 milles pour le secteur rouge.

Selon un témoignage du début du 20e siècle 

(le capitaine Le Roi, régnévillais  et plus de vingt fois cap-hornier), 

la pointe d’Agon s’est considérablement étendue vers le sud au fil des ans, 

les navires qui entraient ou sortaient du havre de Régnéville passaient, 

avant la guerre de 1914-1918, à moins de cent mètres du phare. 

Maintenant, la passe est à un bon kilomètre plus au sud.

http://patrimoine-maritime-normand.org/ 

 En 1985 – quatre modules de cellules photovoltaïques, 

fixés à la rambarde de la plate-forme fournissent par l’intermédiaire de batteries

 toute l’électricité nécessaire à l’éclairage du feu. 

L’énergie solaire est ici appliquée pour la première fois 

à un phare de la France septentrionale.

http://www.agoncoutainville.fr