Je crois que c'est une M3... mais j'suis point sure !
J'ai pas grand chose sur la M3...
Elle a le même moteur 1244cm3/27CV que la M2 qu'elle remplace.
AMILCAR M2
| Moteur | |
| Type (nombres de cylindres) | 4 |
| Alésage x course (mm) | 60 x 110 |
| Cylindrée (cm3) | 1244 cm3 |
| Taux de compression | |
| Puissance maxi (ch à tr/mn) | 27 CV à 3700 tours |
| Régime maximum | 4000 tours/mn |
| Nombre de soupape(s) par cylindre | 2 |
| Arbres à cames | Entraîné par pignons hélicoïdaux |
| Graissage | Sous pression par pompe à palettes |
| Alimentation | Gravité |
| Allumage | Par magnéto à avance variable |
| Refroidissement | Par thermosiphon et ventilateur |
| Transmission | |
| Pont Arrière | De type Banjo, couple conique 9x48 taille Gleason |
| Boîte de Vitesse | 4 vitesses |
| Châssis | |
| Suspension avant | Par ressorts semi-elliptiques |
| Suspension arrière | Par ressorts semi-elliptiques |
| Amortisseurs | 4 amortisseurs Hartford |
| Direction | Boîtier en fonte à roue et vis |
| Freins avant / arrière | Commandés par câbles |
| Carrosserie | |
| Type | Berline, coupé et cabriolet |
| Composition | |
| Places | 4 places |
| Équipement | |
| Instruments de bord | Compteur kilométrique, montre, indicateur d'essence, manomètre de pression d'huile |
| Électricité | 12 volts, batterie de 45 A/h |
| Dimensions - Poids | |
| Empattement (mm) | 2.675 m |
| Voies AV/AR (mm) | 1.21 m et 1.24 m |
| Poids à vide (kg) | Environ 1000 kg carrossé |
| Pneumatiques AV & AR | 12 x 45 |
| Performances | |
| Vitesse maxi |
100 à 110 km/heure |
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