Matra-Simca RANCHO
on la trouve également sous le nom de Talbot-Matra Rancho
La Rancho, résulte d'un « assemblage » original pour créer à moindre coût un véhicule qui n'existait pas en son temps :
- Caisse de Simca 1100 VF
- Eléments de Simca 1100 TI
- Moteur 1 442 cm³ hérité des Simca-Chrysler 1308 et Matra Bagheera
- Module arrière exclusif conçu par Matra : armature en acier avec une carrosserie en matières synthétiques
La Rancho a existé en version utilitaire (AS), familiale vitrée et, beaucoup plus rare, familiale bâchée, avec dans tous les cas, seulement deux portes latérales, à cause de l'utilisation de la caisse de l'utilitaire Simca 1100 VF
Matra-Simca RANCHO
| Constructeur |  Matra Simca |
|---|---|
| Années de production | 1977 - 1983 |
| Production | 56 457 exemplaires |
| Moteur et transmission | |
| Moteur | 4 cylindres en ligne |
| Cylindrée | 1 442 cm3 |
| Transmission | Traction |
| Poids et performances | |
| Poids | 1 129 kg |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosseries | Trois portes |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 315 mm |
| Largeur | 1 665 mm |
| Hauteur | 1 735 mm |
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire