La Licorne HO2
(1928-1932) Conduite à droite
Moteur : 4cylindres en ligne, 905 cm3 à soupapes
latérales - arbre à cames latéral
5CV - alésage/course 60 x
80mm,
Allumage : magnéto/delco
Alimentation : carburateur Solex
horizontal
refroidissement par Thermosiphon
démarrage dynastar,
Transmission : boite vitesses à 3 rapports + MA et embrayage simple disque,
Suspension : ressorts semi-elliptiques à l'avant et demi
cantilever à l'arrière
réservoir : 27litres
Freinage : tambours sur les 4 roues commandés par câbles,
Direction
boîtier
roues : tôle à voile plein, avec enjoliveurs
Pneus : englebert
T 12 x 45
La Licorne
était produite par la société française des Automobiles Corré.
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire